品 質(zhì) 承 諾 時(shí)刻相伴 - 新能源企業(yè)的護(hù)航者
滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)
ECE R100《歐洲電動(dòng)汽車(chē)安全要求》
GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》
GB/T 31485-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》
UN 38.3《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)-可充電型鋰電池操作規(guī)范》
GB/T31467.3-2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分 安全性要求與測(cè)試
方法》
ISO 12405-3:2014《電動(dòng)道路車(chē)輛. 鋰離子動(dòng)力電池組和系統(tǒng)試驗(yàn)規(guī)范. 第3部分: 安全性
能要求》
IEC62133-1:2017/IEC 62133-2:2017《含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組, 便攜式密封二次電池及其制成的便攜式電池組的安全要求第1部分:鎳系統(tǒng)/第2部分:鋰系統(tǒng)》
應(yīng)用領(lǐng)域
大電流路試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于儲(chǔ)能、動(dòng)力電芯或模組的短路安全試驗(yàn)，測(cè)試電池在生活中的各種場(chǎng)景發(fā)生短路的情況下的安全性；從而分析安全問(wèn)題并在研發(fā)測(cè)試階段對(duì)電池不安全因素改善。
結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)
控制方式： | 電腦遠(yuǎn)程遙控+觸摸屏。 |
功能： | 短路試驗(yàn)條件的設(shè)置（包含電池表面溫度控制、電壓電流條件的截止控制、時(shí)間截止控制，以及以上條件的自由組合控制）；電壓、電流、溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控；報(bào)表數(shù)據(jù)記錄并保存；具備操作員、設(shè)備管理員雙重密碼管理。 |
真空滅弧箱： | 4mm厚真空箱，接觸器安裝于真空箱內(nèi)，防止短路火弧危險(xiǎn)。 |
安全報(bào)警裝置： | 漏電、過(guò)電流保護(hù)、異常聲光報(bào)警、煙霧報(bào)警等。 |
技術(shù)參數(shù)
設(shè)備名稱(chēng) | 大電流短路試驗(yàn)機(jī) |
設(shè)備型號(hào) | PN-DL-10000A |
最大持續(xù)短路電流 | 10000A；1通道 |
最大瞬間短路電流 | 12000A |
雙控系統(tǒng) | 現(xiàn)場(chǎng)PLC觸摸屏控制+遠(yuǎn)程電腦控制≥10m |
短路方式 | 氣動(dòng)+真空滅弧 |
真空滅弧內(nèi)箱 | W480mm X D490mm X H480mm |
真空范圍 | 10～101Kpa(可調(diào)） |
接觸器響應(yīng)時(shí)間 | ≤1ms |
氣動(dòng)雙保險(xiǎn)接觸器 | 2個(gè)接觸器串聯(lián)同時(shí)接觸使用,防止其中1個(gè)燒結(jié)打不開(kāi) |
短路裝置回路內(nèi)阻 | ＜5mΩ |
使用壽命 | ＞15000 次 |
紫銅導(dǎo)線(xiàn) | (1)最大負(fù)載電流：12000A (2)長(zhǎng)度：2米 |
測(cè)試電池 | 滿(mǎn)足模組和電池包的試驗(yàn)需求 |
